铁乘实训室方案
1、高铁车头及训练车厢； 高铁复兴号的布局;模拟高铁复兴号的车厢布局；高铁复兴号的卫生间盥洗室；模拟高铁复兴号内的各种布局和结构；学生通过实习训练可掌握内话系统；熟悉行李架及储藏设施；熟悉掌握车厢内灯光和其系统；实训各种车内服务等训练及设施使用；掌握高铁复兴号车内设施；掌握高铁复兴号车的车厢电子管理设施；掌握动车门自动、手动关闭和普通车门的手动开关及脚踏板，车厢号牌的放取技术。
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四是直接作为电极材料的骨架，以此增加正极材料强度，同时使石墨烯成为了正极的骨骼，整体提升锂电池寿命，提高微观导电性和电池的安全性能，烯储霸王使用的是第四种方法。碳世纪发布款石墨烯锂离子充电电池烯储霸王是标准5号电池，另外，与普通充电的镍氢电池相比，在正确的充放电条件下，循环寿命高达30000次，普通充电的镍氢电池充电次数为1000次。工作温度为-40℃~65℃，普通镍氢电池工作环境0℃~40℃，普通锂电池工作环境为-10℃~40℃。
技术要求：
本项目采购内容为实训教学用模拟高铁复兴号车头和车厢，要求列车外观完全按照高铁复兴号外观简易构造，总长26米，宽3.25米，高度2.8米，以1:1比例制作。可实现车厢服务等课程的教学活动。
1高铁复兴号车头及高铁训练车厢要求和主要特征参数
该训练车厢包括有高铁复兴号车车头、车厢训练、盥洗室和门区等，车内附加有以下内容：全功能的门，行李架，铁乘员休息室餐桌、座椅吧台、茶水台、餐吧，功能的左右门区，功能的内话广播系统，车厢内各种灯光等仿真的盥洗室，仿真的卫生间，仿真的茶水台，仿真的车窗及窗帘，列车车厢各区域的标志、标识.
1.1 高铁复兴号车头
车头按高铁复兴号车头1:1制作，该车头与高铁复兴号外观一致，内部的驾驶舱为功能的，驾驶台按照高铁复兴号驾驶台仿真简易制作，驾驶台的各项只具有图片显示功能，驾驶台的各个按钮按下后能发出灯光用来显示其状态，手柄可推动。该车头与动车车厢之间有通道连接，此外还配有如下装置：
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受政策影响，自2016年年底以来，高能量密度的三元电池成为锂电企业战略布局的重要方向。据悉，比亚迪、宁德时代、成飞集成、轩高科、卓能股份等锂电池企业将扩张三元锂电产能。钟爱磷酸铁锂电池技术路线的比亚迪，如今也开始大规模布局三元锂电池，据悉，比亚迪未来将扩大三元锂电池布局，2016年比亚迪预计电池产能10GWh，2017年新增三元电池5-6GWh。宁德时代的磷酸铁锂和三元产能占比，将从现在的2：1逐渐趋向1：1。
l 全功能的车门（可打开和关闭）
l 驾驶员座椅
l 图片显示屏
l 前车玻璃
l 侧窗玻璃
l 车门锁
1.2功能门
高铁复兴号车车厢前后两侧各有一个车门，靠等待区一侧的前后门均为动车三维仿真门，前门、后门为从舱内开的手动门。靠墙一侧的前门为动车二维简易门从舱内可开关，后门为普通火车三维机械门从舱内外均可打开。车门均为功能门。普车门及脚踏板可手动开关，门外带插号牌的金属杆。仿真效果与真实车门的内外部结构一致，配备有与实际车门一致的装置：
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l 内部门手柄
l 观察窗
l 车门存放预位杆挂钩
l 辅助手柄
l 车门锁等
终供货方需确保车厢靠安检区和等待区这一侧的前后动车门和靠墙一侧的普车后门是与真车门结构一致的具有真实功能的门，让实习生能反复进行开启和关闭训练。
汉中现货模拟舱价格-泰安资讯”据了解，此次公布的185款新能源车型涵盖乘用车73款、客车76款、专用车36款，涉及北汽、长城、华泰、吉利、江淮、比亚迪等常见的乘用车品牌，以及东风、长安、北汽福田等客车和专用车品牌。《目录》公布之前，业内曾有担心认为，由于去年5批推荐目录都被推倒重申，如果新的目录迟迟不公布，可能会导致新能源汽车销量在今年前几月出现下滑。不过，也有相关车企负责人曾向记者表示：“预计重申工作的持续时间多只有两三个月。
