2.吊车作业事故纳入交强险符合参保目的。吊车作为特种作业车辆，与普通机动车不同，吊车保险条款，行驶状态只是其偶发状态，作业时处于非通行状态才是其经常状态。如果仅规定通行时的事故属于交强险赔偿范围，无疑将大大压缩交强险的使用效力。保险公司将吊车作为一般机动车而并非“挂车”等无参保资质车辆，其对吊车在使用过程中可能造成的危害已经有正确的预估，对风险的承担处于默认状态。
3.吊车作业事故纳入交强险符合设立宗旨。交强险具有强烈的保障性及公益性，是通过国家法律法规的形式强制推行的特殊险种，若将特种作业车辆因作业事故的受害人排除在救济之外，也与交强险的公益性特质相悖。
4.吊车作业事故纳入交强险符合立法意图。从法律解释的角度分析，本案若采用限缩解释的方法，不将吊车作业纳入交强险赔偿范围，将致使交强险的使用范围受限，造成交强险与商业保险价值取向的趋同性，这显然违背立法的初衷。
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购买交强险所需资料
个人车：
1、车主正、反两面复印件。
2、正、副本复印件。
单位车：
1、营业执照（新三证合一）
交强险折扣特征
分项赔偿原则：浮动费率原则（年不出险，第二年费率下调10%，多下调30%，则反）；奖优罚劣原则。
交强险的社会特性
公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的。 强制性：强制承保，不能拒保。广泛性：只要是机动车，都可以承保。（机动车包括摩托车，不包括电动车）酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，体现了公益性。当然遇到这种情况，保险公司会先垫付费用，再调查情况，向司机追偿。交强险不赔的情况：碰瓷的不赔。
二、包括什么
1、交强险。
2、商业。
商业险主要有四个主险：
①车损险：按车辆车损残值计算
②三者险：一般分50万或100万
③车上人员：车上人员包括司机和乘客
④特种车扩展险（吊车的延展）
⑤盗抢险（有些新车要，吊车保险一年多少钱，必须强制上盗抢险）
主要有五个附加险
①玻璃险
②划痕险
③自燃险
④不计免赔
⑤发动机特别损失险
车损险
被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。不上车损险，附加险上不了。 较常见的车损：碰撞、倾覆（翻车）、自然灾害等（冰雹、暴雨、等等）。
桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放场的上方，用来吊运各种物体的机械设备，通常称为“天车”或“行车”。它是机械工业、冶金工业和化学工业应用广泛的一种起重机械。在现代工业企业中，是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、提高生产效率的重要设备之一，使用桥式起重机应注意以下安全事项：
1、行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。
2、工作过程中操作人员要集中精力，起吊前先空转，起吊，吊物离地100～150mms如发现起吊物捆缚不紧时，应重新捆缚。开车前应先发出信号铃；吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦试机件，吊车保险单，在运行中发现故障必须立即停车。
3、工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。
4、桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防风夹轨钳等。
5、起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。
6、桥式起重机在下列情况下不得起吊；
（1）无人指挥或指挥信号不正确。
（2）行车设备有缺陷或安全装置失灵。
（3）超负荷起吊或设备质量不清楚。
（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人。
（5）光线阴暗，视物不清。
（6）起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取安全措施。
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