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DHL国际快运详细介绍：

DHL快递公司 由 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 三名创业人于 40年以前创立于美国旧金山，公司持续以惊人的速度在探索。现如今它已经成为国际速递和物流行业全世界。

1969年，DHL设立了她的条从美国旧金山到檀香山的速运运送航道，公司的名字DHL由三位创办人姓式的首字母大写构成(Dalsey,Hillblom andLynn)。迅速，敦豪空运公司把自己的航道扩大去香港、日本、泰国、澳大利亚和马来西亚。在敦豪空运公司致力于构建起一个全新的、给予全世界门到门运输速运提供服务的互联网的设想下，在1970年代后半期敦豪空运公司把自己的航道拓展到非洲地区、中东国家和非洲。

2002年逐渐，德国邮政操纵了该所有股份把集团旗下的敦豪空运公司、丹沙企业（Danzas）及其欧洲地区快运公司融合给新的敦豪空运公司。2003年，德国邮政又投资了美国国际空运直快企业（Airborne Express），并将其集成到敦豪空运公司里。2005年，德国邮政又投资了美国的英运企业（Exelplc），并将其集成到敦豪空运公司里。到此敦豪空运公司速递公司拥有全世界完备的速运互联网之一，可到达220个国家和地区12万只终点。2007年1月26日，敦豪公布全面启动在我国国内货物空运业务流程。

敦豪空运公司的运输飞机大概有420多架，型号主要包含空客A300型运输机，和波音飞机757型运输机；原先的波音飞机727运输飞机正在逐渐的撤出服务项目。敦豪空运公司运输飞机的航空枢纽建在比利时的阿姆斯特丹。

DHL新资讯

在较一个新的趋势报告“物流工作未来的发展”中，DHL探讨了工作中定义——物流工作者的身份、岗位职责、系统软件、时刻表、专用工具与环境——同样会在十年内产生什么样的变化。伴随着该领域解决日益很严重的劳动力不足和人才争夺战，机构可以将布署发展战略去吸引、吸引、发展趋势激励数字化时代的职工，便于**取得成功。来源于物流运输供应链行业的7,000 多位人员就她们所面临的机遇与挑战展开了衡量，为作出贡献。

在历史上**次，数字原住民人数将**过这些在网络以前逐渐其个人职业生涯人，而年青人持续涌进人力资源市场正在加速办公场所**观念的变化。千禧一代和Z世世代代开始向物流企业施加压力，规定他们达到对可持续、多元性包容性、职工福址与技术*自然环境的全新期待。融合智能化、自动化和人工智能行业的改善，已对**的学生就业、办公场所和整个市场形成了深远影响。

DHL **副总裁兼**自主创新负责人 Matthias Heutger表明：“十分之九受访者觉得技术性对于他们的职业类型也有帮助，但还是有**过 50%得人认可将人工智能技术自动化技术视作安全威胁。”“从而为企业及**带来了一个巨大的机遇与责任，能通过给予透明色前行发展战略并展现人机协同办公环境的成功来快速采用合作行为来缓解忧虑，进而领着大家满怀信心地进入下一个工作中时期。”

*们并没有预见到物流企业会有从人力到彻底自动化及时和出乎意料的“电源开关转换”，但被访者的确看见了 30多年来的渐近转变期，在其中大量人物角色将和合作发展而非与其市场竞争–有一些职工担忧。趋势报告作者预估**关键技术不平衡，供应链管理上的一些地域与团队亲身经历的改变比其它地区与团队比较慢或比较小。

“智能化早已从源头上影响了我们的日常生活和做生意方法。**大流行仅仅加快了企业预想的方案的落实。大家设到 2030 年全部活动30-35% 能够实现智能化。即便如此，我们相信我们创造的大多数**依然会由己给予，”德国邮政敦豪集团公司**人力资源官 ThomasOgilvie说。“不容置疑，一些工作中发生改变，但工作还将继续存有。这告诫我们，终生学习比以往任何时候都较变成数字化时代成功的基石。”   

要造就这样一种工作中将来，不但要知道行情的推动力，还需要处理职工的要求和忧虑。比如，大部分调研被访者表明，他们想要在办公室里的哪里都工作中，从做兼职到全职的，十分之六的运营团队期待每个星期远程办公一次，比较之下，十分之五的办公室员工期待每星期远程办公一次。供应链管理机构一定要考虑怎样通过一个新的人力资源政策和远程控制等新技术使灵活多变的工作中相对容易得到。