矿用全气动无压风门既可以用来行人也可以用来通车,即矿用行人无压风门与煤矿行车无压平衡风门，它们的门体结构相同，只是在手动无压风门改造时，矿用行人无压风门和矿用行车无压风门的改造方案不同，主要体现在ZMK-127矿用自动风门控制装置方面。
矿用全气动无压风门可以采用纯气动风门控制装置，也可以使用电控按钮型风门电动气控装置，还可以使用红外感应式风门控制装置，但对于矿用行车无压风门来说自动化改造时应以光控或红外感应式电控气动控制装置或电动液压式自动无压风门为主，也可以使用拉绳式风门全气动控制装置，基本不使用气动按钮式风门纯气动控制装置。如果是使用单轨吊的巷道，安装矿用通车无压风门时，还要注意矿用无压风门的门扇预留口、平衡连杆、单轨吊三者之间的空间尺寸，不能影响三者正常使用。
矿用全气动无压风门第一属性：开启力200N
无压风门采用先进的气动技术，确保开启力达到200N，确保门体在操作过程中能够稳定开启，提供更高的安全性。高开启力也有助于快速开启门体，缩短操作时间，提高矿井生产效率。
矿用全气动无压风门第二属性：开启角≥90°
无压风门具有超过90°的开启角度，提供更大的通行空间，方便人员和设备的进出。无论是矿工、工程车还是运输机械，都可以轻松通过煤矿通风系统，避免了通行瓶颈的问题。
矿用全气动无压风门第三属性：开启方向异向同步
无压风门采用异向同步的开启方向设计，可以多个门体开启或关闭，提高矿井进出口的运输效率。通过系统控制，无需人工干预，大大节省了人力资源，并减少了人为操作失误的风险。风门气动控制装置箱风门纯气控制系统