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      但因土工格室体的加固机理复杂，路基土工格室厂家，到目前为止，其理论研究尚处于发展阶段，其变形计算尚无统一方法，而变形是路堤设计的一个重要方面，路基土工格室，有不少学者对格室体的受力变形进行研究，取得了一些成果。地基土物理力学特性越好，强度越大，其可提供的竖向反力越大，格室体就越不易产生挠曲变形，故格 室体中点挠曲变形将随地基反力系数的增加而逐渐减小。

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土工格室在高速公路建设中的应用

沙漠筑路应用 　

      早在1994年，西安公路学院与华北石油管li局筑路工程公司合作，使用华北石油管li局橡胶制品暨防腐技术研究所研制的土工格室，进行了沙漠筑路应用研究，重点研究了土工格室填充塔克拉玛干沙漠筑路的主要设计参数------抗压回弹模量。研究结果证明，路基土工格室生产厂家，所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa，完全满足路基设计要求，土工格室填沙结构层比天然砂砾结构层减薄约10cm，可以就近取材。1995年应用此项研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民丰南段10Km的线路上全面使用土工格室填沙法构筑路基垫层。所测得的路表弯沉值为49∽64，均小于允许弯沉值（允许弯沉值为80），回弹模量为206.19∽273.97MPa，平均值为239.58MPa，说明格室固沙所获得的整体强度明显大于级配砂砾层的强度，所有层位的压实度检测都满足规范要求。所节省的常规路基材料费用和运输费用，使筑路成本降低50%，所使用的工期也比常规方法缩短60%。

     关于土工格室和土工格栅的比较1.名词概念:土工格室：土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，它是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。具有伸缩自如，路基土工格室多少钱，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。具有材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱等特性。由于它较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用，目前被广泛地用于：垫层、稳固铁路路基、稳固公路软地基处理、管道及下水道的支撑结构、防止滑坡及受载重力的混合式挡墙、沙漠、海滩和河床、河岸的治理等。土工格栅：土工格栅是由用聚丙xi、聚氯yi烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。具有强度大、承载力强、变形小、蠕变小、耐腐蚀、、摩擦系数大、寿命长、施工方便快捷、周期短、成本低等特点。被广泛地用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。2.共同点都是高分子复合材料；并具有强度大、承载力强、变形小、蠕变小、耐腐蚀、、摩擦系数大、寿命长、施工方便快捷的特点；都被用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。3.不同点1）形状结构：土工格室为三维网状格室结构 土工格栅为二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅结构2）侧向限制和刚度：土工格室优于土工格栅3） 承载能力和分散荷载作用：土工格室优于土工格栅4）防滑，防变形能力：土工格室优于土工格栅4.经济比较在工程的使用成本上：土工格室略高于土工格栅。

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