商务部、发改委等国家部委已就此展开专题调研，交通部、中国铁路总公司及海关、国检等给予密切关注并表示支持,班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天,这趟班列装载的货物包括电子配件、LED灯具和睡袋等
国内铁路业务平台：,开行班列已经由初期的每周1列增至目前的每周4列,首列直达维也纳的中欧班列4月12日从成都发车，穿越亚欧6国，行程9800公里。
中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车,目前，阿拉山口铁路站场年过货能力达2000万吨，拥有准轨场2个、宽轨场1个，站线66条(准轨41条、宽轨25条)，换装线19组，建成了亚洲Zui大的“全天候”室内集装箱换装场，年换装能力达20万标箱,2013年9月响应政府号召开始经营中欧班列，敢为人先创新拓展首班“中欧班列拼箱业务”拼箱直达波兰华沙、德国汉堡，首创国际班列运单保险，我们为广大旧雨新知同行提供铁路中欧拼箱进出口多站点、高密度服务（CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR），让您的货物能够就近出口。
中汇翔也专注并专业于提供中国及世界各地至中亚地区、独联体、高加索地区、阿富汗伊拉克地区、尼泊尔及不丹地区等国际多式联运转关运输及清关送货到门服务,首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列,这趟班列装载的货物包括电子配件、LED灯具和睡袋等。
它的生效将对今后国际多式联运的发展产生积极的影响,我司是为了延伸港口服务功能，实现国际港与内陆港无缝对接，打造陕西经济外向型发展通道，推动产业升级，由西安国际港务区管委会、连云港港口集团、自然人三方于2012年4月1日注资组建,中欧班列（郑州~比利时列日）2018年10月24日16时，一列承载41节集装箱的中欧班列从比利时列日车站驶出，标志着中欧班列（郑州）在欧洲又一个目的站点正式运营，从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里。
主要业务类型：One——Way用箱：国内提箱&国外还箱；国外提箱&国内还箱
泰安到塔吉克斯坦铁路运输,外蒙古
Round-Trip用箱：国内外基本港口均可起租和退租
泰安到塔吉克斯坦铁路运输,乌兹别克斯坦
泰安到塔吉克斯坦铁路运输,塔吉克斯坦
奔驰在西出铁轨上的中欧(中亚)班列，大多选择由阿拉山口口岸出境，前往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家及俄罗斯、波兰、德国等欧洲国家,正从合资公司组建、项目建设、项目运营三个环节九个方面快速推进，其中合资公司已获得发改委项目备案批复，进入哈方审批办理流程;项目建设资金暂由连云港港口集团垫资，已完成堆场约16万平方米,中欧班列（西宁～安特卫普）。
泰安到塔吉克斯坦铁路运输,俄罗斯
Trad,吉尔吉斯斯坦,e（新箱）：提供优质箱源，兼顾新箱贸易
优质专业的堆场服务
随风而来的是滚滚沙尘，漫天来自艾比湖干涸湖底的盐碱土，让车不敢跑、人不敢走，茫茫戈壁上仅有气象站和边防哨所,2017年10月13日，满载汽车零部件和纺织品的中欧国际货运班列从长春国际港驶出，42节车厢货物将从满洲里出境发往德国汉堡,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
国内基本港口和相关的内陆码头（上海、天津、青岛及长明、重庆、岳阳）具备堆场服务
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长江上游（三峡以西）码头还可以提供罐箱服务
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二十四小时收箱/发箱作业
提供符合客户装箱要求的集装箱
协助客户处理突发的应急）首列于2019年10月9日开行，运行17天运行,2018年1-4月份完成集装箱作业量16.1万标箱，同比增长14.2%,首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列。维修业务
专业的技术支持
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集装箱在陆路运输中较海运容易损坏，特别是底部框架结构